+7 (846) 221-07-34 Самара
+7 (927) 775-77-11 Сызрань
    В корзине 0 товаров  
    На сумму 0 руб.  

Ворота откатные (сдвижные) имеют следующие достоинства:

 

Отсутствие ограничений по высоте проема.

 

Низкое сопротивление движению.

 

Экономия пространства. 

 

Наивысшая надежность, стабильность и долговечность работы.

 

Разнообразие вариантов заполнения створки и декоративного оформления.

Контакты

 

г. Самара, пос. Управленческий, ул. 8 Марта, 10, оф.3

   

+7 (846) 221-07-34 Самара

   
+7 (927) 775-77-11 Сызрань

Монтаж зубчатой рейки для откатных ворот

При установке электропривода на откатные ворота особое внимание уделяется правильному монтажу зубчатой рейки. 

 

На сегодняшний день существуют два основных типа рейки:

металлическая и нейлоновая со стальным сердечником.                   

Рейка зубчатая CAME 262-30X8 Рейка зубчатая CAME полимерная

 

В большинстве случаев при установке откатных ворот применяют металлическую зубчатую рейку, хотя нейлоновая работает тише и не подвержена коррозии.

 

Монтаж рейки состоит из следующих этапов:

 

1. Накручиваем гайки на рейку в одном положении, чтобы с помощью зазора впоследствии рейку можно было переместить вверх.

2. Устанавливаем электропривод в таком положении, чтобы приваренная рейка проходила по центру шестерни привода. Привод лучше устанавливать по центру между опорных роликов, т.к. в центре минимальный перепад  при прохождении центра тяжести полотна откатных ворот.

3. Откатываем ворота до полного открытия и устанавливаем первую зубчатую рейку. Зазор между шестерней привода и рейкой должен оставаться 2-3 мм.  При установке первой и последней рейки нужно учитывать положение концевиков электропривода. Всегда оставляйте несколько сантиметров для регулировки конечных положений.

4. Для установки последующих реек на стыке снизу нужно прикладывать еще одну зубчатую рейку для соблюдения шага зубцов, и только после этого начинать сварочные работы.

5. Предварительно рейка приваривается на прихватки, после чего проверяется правильность хода ворот. Ворота должны кататься легко и бесшумно. 

 

Обязательно соблюдайте точность положения рейки относительно привода. 

 

После того как вся зубчатая рейка прихвачена, еще раз обвариваем все крепежные элементы. 

 

Далее нужно выставить зазор между зубчатой рейкой и шестерней привода около 1 мм. На практике это можно сделать таким образом – отвинчиваем болтики на зубчатой рейке и выставляем ее таким образом, что бы двигая рейкой, при соприкасании с шестерней был характерный звук (цок-цок). 

Места сварки по окончании работ необходимо зачистить и покрасить.